Sau đây là quy trình cách thay nước làm mát máy phát điện:

  • Các loại chất làm mát khác nhau không được trộn lẫn với nhau.
  • Rủi ro giảm chức năng và hiệu suất làm mát là do tắc nghẽn.
  • Thực hiện theo khuyến nghị trộn trên sản phẩm.

Chất làm mát nên được trộn với nước chưng cất, khử ion. Đối với Volvo Penta yêu cầu đối với Nước (Water) quy định:

volvo-penta-coolant-system-1

# Lưu Ý: Luôn luôn sử dụng chất làm mát hỗn hợp “Ready Mixed” nếu chất lượng nước không thể được xác định hoặc nếu nó không đáp ứng tiêu chuẩn cách thay nước làm mát máy phát điện ASTM D4985 

Không bao giờ trộn hơn 60% chất làm mát đậm đặc với nước.


1) Mức độ làm mát, kiểm tra và làm đầy động cơ Volvo Penta

    # Lưu Ý:

      – Không mở nắp chất làm mát khi động cơ nóng, trừ trường hợp khẩn cấp vì hơi nước hoặc chất lỏng nóng có thể phun ra gây tai nạn lao động.

      – Chỉ sử dụng thay nước làm mát được đề nghị bởi Volvo Penta. Các loại chất làm mát khác nhau không được trộn lẫn với nhau.

      – Đổ chất làm mát phải được thực hiện khi động cơ dừng lại. Làm đầy từ từ, để cho không khí chảy ra. Kiểm tra mức độ làm mát hàng ngày trước khi bắt đầu.

    # Tiến Hành:

      – Quy trình thay nước làm mát đối với máy TWD16:

        1- Mở filler caps  (1).

        2- Kiểm tra chất làm mát có đạt đến vạch MAX trên sight glass (2) không. Đổ chất làm mát theo yêu cầu.

        3- Đóng filler caps (1).

volvo-penta-coolant-system-2

   

– Quy trình thay nước làm mát đối với máy TAD16:

        1- Chỉ mở filler cap (1). Không mở pressure cap (2).

        2- Kiểm tra mức chất làm mát nằm giữa các điểm MIN và MAX trên expansion tank (1). Đổ đầy với chất làm mát theo yêu cầu.

        3- Đóng filler cap (1).

volvo-penta-coolant-system-3

Tham khảo: Lọc nhiên liệu

Tham khảo: Động cơ máy phát điện


2) Đổ nước làm mát động cơ vào hệ thống trống

    – Trộn lượng chất làm mát chính xác trước. Tham khảo trang 91 để biết khối lượng chất làm mát chính xác.

    – Không khởi động động cơ cho đến khi hệ thống làm mát được đổ đầy hoàn toàn và thông hơi.

    – Lưu ý: Nếu một bộ phận nhiệt được kết nối với hệ thống làm mát động cơ, van điều khiển nhiệt nên được mở và cài đặt thông hơi trong khi đổ đầy.

    – Các bước đổ đầy nước làm mát động cơ vào hệ thống:

  • Kiểm tra xem tất cả drain points đã được đóng lại.
  • TWD16:

           Mở nắp cho cả expansion tank (1) và radiator (2). Đổ đầy expansion tank để chất làm mát đạt đến vạch MAX trên kính quan sát. Đóng nắp.

          TAD16

          Chỉ mở filler cap (1). Đổ đầy expansion tank để mức chất làm mát nằm trong khoảng MIN và MAX. Đóng filter cap.

volvo-penta-coolant-system-4

volvo-penta-coolant-system-5

  • Tháo nước hệ thống ở bleeding nipple (3).

volvo-penta-coolant-system-6

   

  • Khởi động động cơ khi hệ thống chất làm mát được đổ đầy và được thông hơi. Mở bất kỳ bleeding nipple (3) trong một thời gian ngắn sau khi bắt đầu, để cho phép không khí bị mắc kẹt thoát ra.
  • Khởi động động cơ sau khoảng một giờ và kiểm tra mức độ làm mát. Đổ đầy với chất làm mát theo yêu cầu.

3) Thoát nước làm mát và chất làm mát

    – Các động cơ được đưa vào kho, sau khi thay nước làm mát không được thoát nước. Vì Chất làm mát có chứa chất ăn mòn.

      1- Dừng động cơ trước khi xả nước.

      2- TWD16

          Mở cả hai pressure caps trên expansion tanks (1) và filler cap cho radiator (2).

          TAD16

          Mở filler cap (1). Không tháo pressure cap (2).

      3- Mở tất cả drain points. Xả nước làm mát từ radiator và engine block, sử dụng ống xả. Drain nipples được đặt dưới radiator  ở bên phải của engine block.

      4 – Kiểm tra xem tất cả coolant drains out. Có nguy cơ chất làm mát có thể tồn tại và gây ra thiệt hại do đóng băng.

volvo-penta-coolant-system-7

volvo-penta-coolant-system-4


4) Vệ sinh Charge Air Cooler

    – Không sử dụng thiết bị rửa công suất cao.

    – Tháo bảo vệ để tiếp cận radiator.

    – Làm sạch bằng nước và chất tẩy nhẹ.

    – Sử dụng một bàn chải mềm. Hãy cẩn thận để không làm hỏng radiator vanes các van tản nhiệt.

    – Lắp lại các bộ phận bị tháo.

cooling-system-10


5) Làm sạch hệ thống làm mát

    5.1) Bên trong trống rỗng.

      1- Làm trống hệ thống làm mát. Tham khảo mục 4.3 phía trên.

      2- Đặt hose vào lỗ châm chất làm mát expansion tank và xả bằng nước sạch, theo quy định của Volvo Penta tham khảo phần Chất lượng nước trang 91 cho đến khi nước thoát ra sạch hoàn toàn.

      3- Khi hệ thống làm mát sạch hoàn toàn, không còn sót lại, đóng vòi thoát nước và phích cắm.

      4- Châm đầy Volvo Penta’s Coolant.

    5.2) Bên trong còn sót lại chất cũ.

      1- Nếu vẫn còn một số còn lại sau xả nước trong một thời gian dài, làm sạch được thực hiện với chất làm mát.

      2 – Đổ đầy hệ thống làm mát bằng hỗn hợp 15-20% chất làm mát cô đặc. Chỉ sử dụng Coolant Volvo Penta trộn với nước sạch.

      3- Xả nước làm mát sau 1-2 ngày hoạt động. Tháo filler cap và có thể đặt radiator hose thấp hơn để tăng tốc độ làm rỗng. Để ngăn chặn vật liệu trở lại trong hệ thống nên được thực hiện nhanh chóng, trong vòng 10 phút.

      4- Làm sạch hệ thống ngay lập tức và triệt để với nước nóng để ngăn bụi bẩn lắng xuống khu vực bên trong. Thoát nước cho đến khi hết nước hoàn toàn. Hãy chắc chắn rằng bất kỳ heater control được thiết lập để làm khô trong quá trình làm trống.

      5- Nếu cặn bẩn còn sót lại sau một thời gian dài thời gian xả nước à Sử dụng Volvo Penta’s radiator cleaner, tiếp theo là hoàn thiện với chất trung hòa của Volvo Penta. Cẩn thận làm theo hướng dẫn trên bao bì.

      6- Khi hệ thống làm mát hoàn toàn không còn sót lại, đóng vòi thoát nước và phích cắm.

      7- Châm đầy Volvo Penta’s Coolant.


6) Lọc gió Volvo Penta

    6.1) Cài đặt lọc gió

      1- Trượt một nửa lọc gió qua nắp quạt (như trong hình 1).

cooling-system-11

   

2- Xoay nửa lọc gió cho đến khi có thể treo lỏng lẻo trên nắp quạt (xem hình 2).

cooling-system-12

    3- Trượt một nửa lọc gió khác và bảo vệ hai nửa cùng với băng dán tự dán (như trong hình 3a).

    4- Vặn băng dán khóa dán bên ngoài xung quanh bộ phận bảo vệ quạt (như trong hình 3b và 3c).

6.2) Loại bỏ và làm sạch lọc gió

      1- Tháo bộ lọc làm mát.

      2- Chải đi mọi vết bẩn nặng bằng bàn chải mềm.

      3- Rửa sạch bộ lọc bằng nước.

      Lưu Ý: Nếu một chất làm sạch là cần thiết, chất tẩy nhờn sinh thái (ví dụ: dầu dừa) phải được sử dụng làm lựa chọn đầu tiên. Ngoài ra, sử dụng một phần parafin như là một lựa chọn thứ hai. Xịt vào chất tẩy nhờn hoặc sử dụng miếng bọt biển. Cho phép nó hoạt động trong vài phút và sau đó rửa sạch bằng nước máy.


Công ty TNHH TTTT Global.

Địa Chỉ: Landmark 4, Vinhomes Central Park, 720A Điện Biên Phủ, P.22, Quận Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh, Việt Nam.

Website: https://ttttglobal.com/

Điện Thoại: 0286 2728334.

Email: Info@ttttglobal.com


CHUYÊN MỤC: TÀI LIỆU VOLVO PENTA

BÀI VIẾT LIÊN QUAN


 

Please share, If its useful !!!
error: Content is protected !!