English
Động cơ Volvo Penta được thiết kế một cách tỉ mỉ từng công đoạn, các linh kiện có sự chính xác khi lắp ráp gần như tuyệt đối. Điển hình là nắp quy lát động cơ Volvo Penta, đây là một bộ phận quan trọng của hệ thống xi lanh cũng như tạo ra giá trị công suất của động cơ. Để tìm hiểu một cách tổng thể về nắp quy lát hay còn gọi là nắp xi lanh của động cơ Volvo Penta, xin mời bạn đọc xem bài viết bên dưới.
Tìm hiểu chung về nắp quy lát của động cơ Volvo Penta
Nắp quy lát là gì?
Nắp xi lanh (hay còn gọi nắp máy, nắp quy lát TTTT) là bộ phận nằm phía trên các xi lanh trên đỉnh của thân máy trong động cơ đốt trong. Nắp máy cùng với thành xi lanh và đỉnh piston kết hợp tạo thành buồng đốt và thể tích làm việc của động cơ. Mối nối giữa nắp và thân động cơ được bịt kín bởi miếng đệm nắp máy. Trong hầu hết các động cơ, nắp máy có nhiệm vụ cung cấp không gian gắn các bộ phận dẫn khí và nhiên liệu vào xi lanh, đồng thời cho phép khí thải thoát ra ngoài. Nắp máy cũng là nơi để lắp xupap, kim phun nhiên liệu.
Nắp máy có hình dáng phức tạp do phụ thuộc vào loại động cơ và vị trí đặt xupap. Đối với động cơ sử dụng cơ cấu xupap hông, cấu tạo nắp đơn giản hơn nhiều so với những động cơ dùng xupap treo. Để nhận báo giá nắp máy động cơ Volvo Penta industrial, xin nhấn vào hình bên dưới.
Nhiệm vụ chính của nắp xi lanh
Nắp xi lanh có nhiệm vụ làm giá đỡ để gắn các bộ phận như cơ cấu phân phối khí, kim phun nhiên liệu, trục cam (trong động cơ trục cam trên đỉnh – OHV), ống dẫn hướng xupap, đế xupap, cơ cấu cổ hút và cổ xả. Ngoài ra, trong thân của nắp còn có nhiều lỗ hoặc vị trí đặt để lắp các bộ phận như kim phun, vòi phun, ống dẫn phun nhiên liệu, ngăn chứa dung dịch làm mát, khoang dẫn nhiên liệu và dầu bôi trơn. Những loại cảm biến, như cảm biến nhiệt độ hoặc cảm biến vị trí cam, cũng được đặt tại nắp quy lát.
Cấu trúc bên trong nắp quy lát Volvo Penta
Nắp quy lát Volvo Penta cần được ráp chặt với thân máy để tạo buồng đốt kín động cơ, giúp động cơ duy trì áp suất nén và áp suất cháy cao. Mặc dù bề mặt tiếp xúc giữa nắp xi lanh và thân máy được gia công nhẵn, phẳng, và song song. Do vậy, bề mặt nối giữa nắp máy và thân động cơ được bịt kín bởi đệm nắp máy nhờ vào tính dẻo và tính đàn hồi của vật liệu đệm nắp máy. Khi nắp máy được siết chặt với thân máy, đệm nắp máy chịu nén, bề mặt tiếp xúc tạo ma sát đủ lớn để bịt kín và chống lại tác động của áp suất khí cháy trong xi lanh.
Đối với động cơ diesel, do tỷ số nén cao hơn nhiều so với động cơ xăng, nên nắp quy lát Volvo Penta có thiết kế chắc chắn hơn, đồng thời phải dùng cơ cấu chốt ngàm để đóng chặt nắp máy.
Tham khảo: Dynamo sạc Volvo Penta
Tham khảo: Cánh bơm nước biển Volvo Penta
Mua nắp xi lanh Volvo Penta chính hãng ở đâu uy tín, chất lượng?
Để mua được phụ tùng nắp xi lanh Volvo Penta chính hãng, có chứng từ nhập khẩu đầy đủ và có chế độ bảo hành theo tiêu chuẩn, Quý khách hàng nên lựa chọn Đại diện ủy quyền tại nước sở tại để an tâm. Tại Việt Nam và Campuchia, Công Ty TNHH TTTT Global hiện đang chịu trách nhiệm phân phối động cơ Volvo Penta lẫn cung cấp phụ tùng Volvo Penta chính hãng. Nếu có yêu cầu nào về nắp quy lát Volvo Penta, mời khách hàng liên hệ TTTT theo địa chỉ bên dưới.
Công ty TNHH TTTT Global.
Địa Chỉ: Landmark 4, Vinhomes Central Park, 720A Điện Biên Phủ, P.22, Quận Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Website: https://ttttglobal.com/
Điện Thoại: 0286 2728334.
Email: Info@ttttglobal.com
